Nuestro grupo

Groupe CAT: logística automovilística en toda Europa

Desde 1957, Groupe CAT transporta vehículos y mercancías por toda Europa. La empresa, Compagnie d'Affrètement et de Transport, es hoy líder europeo en logística de vehículos terminados y distribución de recambios, además de un actor clave en el transporte multimodal. A continuación se detallan la estructura de gobierno y los hitos que sustentan esta red.

Gobernanza del Groupe CAT

We Are Groupe CAT

Historia

La historia de Groupe CAT: casi 70 años de experiencia en logística automovilística

2010 – Actualidad
Consolidación y liderazgo europeo

Groupe CAT intensificó su estrategia de adquisiciones para controlar toda la cadena de valor, desde el transporte por carretera hasta el transporte marítimo de corta distancia.

2025: Adquisición de SEMAT (España), lo que refuerza la experiencia técnica en la recomercialización y amplía la capacidad operativa en el mercado europeo.

2024: Apertura de la terminal de Killingholme (Reino Unido), que se ha convertido en el mayor puerto operativo de la red, optimizando los flujos entre el Reino Unido y el continente.

2017: Adquisición de Sintax, el 50 % restante de CVT y, por último, STVA.

2016: Adquisición de WWL Alemania con su propia flota, en particular los centros de Hakenstedt, Zülpich y Aligse.

2013: Adquisición del 50 % de CVT, la primera flota propia en el Reino Unido.

2012: Adquisición de Toquero, con lo que se desarrollan centros y flota propios en España.

2010: Adquisición de Trial y de los primeros camiones propios del Groupe CAT.

2025 – Adquisición de SEMAT
2024 – Apertura de la terminal de Killingholme (Reino Unido)
2016 – Adquisición de WWL Germany y de su flota

2000 – 2009
Independencia y diversificación de la cartera de clientes

El cambio de milenio marcó un giro estratégico con la adquisición del grupo por parte de un consorcio internacional.

2009: Groupe CAT pasó a ser propiedad al 100 % de TCL.

2001: Groupe CAT se convirtió en una empresa independiente.

1980 – 1999
La conquista de Europa

A lo largo de dos décadas, el Groupe CAT aceleró su expansión geográfica y técnica, abriéndose a nuevos mercados y modos de transporte.

Europa del Este: A partir de 1994, el grupo se anticipó a las necesidades logísticas de Europa Central con filiales en Polonia y Eslovenia.

Expansión europea: sucesivos establecimientos en Alemania (1982), Italia (1984), Gran Bretaña (1987) y Portugal (1990)

1985 – Se amplían las operaciones de carga en Gennevilliers, Francia.
1993 – Renault lanza el Twingo. Groupe CAT lleva más de 30 años gestionando la logística del fabricante.

1957 – 1979
Orígenes y expansión de los servicios

La andadura comenzó el 4 de septiembre de 1957, cuando Renault fundó CAT para exportar el famoso 4CV a Norteamérica, convirtiéndose rápidamente en el brazo logístico del fabricante francés.

1974: Lanzamiento de la logística de recambios a través de la filial TED (actualmente Cargo Logistics).

1970: Inicio de la expansión internacional con la creación de CAT Bélgica.

1967: Diversificación hacia el almacenamiento y la preparación de vehículos con el complejo de Gennevilliers.

1963: Apertura de los primeros centros de expedición en plantas estratégicas (Flins, Sandouville, Le Mans).

1957 – Organización y coordinación del transporte marítimo del prototipo del Renault 4CV enviado a Estados Unidos.
1959 – El Groupe CAT transporta coches Renault Dauphine en un tren de mercancías hasta el puerto de Le Havre.
Transporte del modelo Renault Dauphine en un buque de carga rodada (RoRo).
1959 – CAT entrega los Renault Dauphine en el puerto de Toronto, Canadá.
1973 – Convoy de CAT, de color amarillo y negro, cargado con modelos Renault 6 rediseñados.
1974 – Puesta en marcha de la logística de recambios a través de la filial TED (actualmente Cargo Logistics).
1978 – CAT transporta la gama de vehículos de Renault para el Reino Unido.